新加坡设立亚太可持续航空中心，为绿色航空树立新标杆

发布于 18 年 2025 月 XNUMX 日

新加坡今日宣布成立亚太可持续航空中心（APSAC），向亚太地区可持续航空迈进了一步。APSAC由新加坡民航局创立，旨在成为一个政策研究、信息交流、合作和能力建设的平台，为快速发展的亚太地区可持续航空的发展做出贡献。考虑到气候行动的必要性以及预计到3年航空运输量将增长三倍的前景，该倡议旨在提升新加坡在国际航空可持续发展领域的领先地位。

这个新贸易组织的成员范围广泛，从空客和波音等大型航空公司，到雀巢等可再生燃料生产商，再到雪佛龙和埃克森美孚等大型石油公司。通过合作，APSAC 将致力于推动航空可持续发展议程的变革，并支持区域倡议，以实现航空业到 2050 年实现碳中和增长。

APSAC 愿景：为航空业的未来建立区域合作伙伴关系。

APSAC 的成立是我们持续推进航空脱碳工作的重要一步。DHL Express 是全球航空货运公司 DHL Express 的客户。该公司已于 10 月表示将从位于新加坡的 Neste 生产设施购买 SAF。APSAC 的工作将专注于扩大 SAF 的生产规模，开发新型、更清洁的航空燃料，并探索相关的绿色融资模式，以支持航空业的可持续发展。

为了履行其广泛的职责，APSAC 将与各国政府、业界和学术界合作，开展研究、开展能力建设并制定政策，以实现该地区的航空可持续发展目标。APSAC 还将发起促进碳核算和碳市场发展的举措，以确保航空业在扩张的同时最大限度地减少其环境足迹。

该中心首席执行官Philip Goh曾在新加坡航空和国际航空运输协会（IATA）担任要职，他直言不讳地解释了这意味着什么。在成立的第一年，APSAC将与亚太国家进行对话，以更好地了解它们的需求，以及该中心如何支持它们实现航空可持续发展目标。这些努力意义重大——因为航空业被视为地球碳排放的重要来源，同时也是经济和社会产品的生产者。

推动这一努力的关键伙伴关系

APSAC 咨询委员会的签署方包括一些航空航天和能源领域的巨头，包括航空巨头空客和波音、石油巨头雪佛龙和埃克森美孚，以及可再生燃料巨头雀巢。该委员会的参与表明了各方共同致力于为该地区的航空可持续发展问题寻求切实可行且可扩展的解决方案。他们还带来了燃料制造、飞机制造和减排技术方面的专业知识——所有这些都是实现 APSAC 目标的关键。

在亚太地区扩大SAF的规模。在能源需求增长的同时，供应高排放强度的航空燃料是APSAC开展的一项重要工作。例如，Neste已承诺向DHL Express供应7,400吨SAF，用于从新加坡樟宜机场起飞的货运航班。此次合作是亚太地区规模最大的同类合作之一，展现了SAF在航空业的成功应用。

政策分析和能力建设的贡献

APSAC 的首要任务之一是通过深入研究完善政策，以确定哪些措施能够最大程度地降低航空业的排放。这涉及探索新燃料、碳核算以及如何构建有利的碳市场基础设施等。此外，APSAC 将与当地公共和私营部门的利益相关者合作，创建“绿色”融资项目，以促进该地区航空业的持续增长。

此外，该中心还将开展能力建设，例如与其他合作伙伴组织会议、研讨会和共同项目。这项工作旨在分享最佳实践，增进知识，并协调该地区各航空当局遵守可持续航空法规。随着亚太地区航空业的快速发展，“收集”流程对于制定在该地区多个国家部署的解决方案至关重要。

聚焦亚太航空业未来

亚太地区拥有全球增长最快的航空旅行市场，预计未来几十年将成为全球航空旅行需求的主要驱动力。然而，伴随增长而来的是维持增长的挑战。APSAC 肩负着巨大的责任，需要应对这一挑战。通过为亚太各国量身定制的政策选择和工具“菜单”，APSAC 将助力各国以可持续的方式发展航空业。

随着各国努力实现2050年净零碳排放目标，亚太地区对可持续航空燃料的期望也很高。亚太航空燃料标准委员会（APSAC）计划与国际民航组织（ICAO）的长期理想目标（LTAG）相一致，旨在到本世纪中叶实现国际航空净零排放。这种契合将使亚太地区处于引领全球向可持续航空转型的最佳位置。

总结

亚太可持续航空中心 (APSAC) 的成立，标志着业界携手合作，共同打造亚太地区航空业可持续劳动力队伍的典范。APSAC 携手多家致力于发展该地区可持续航空运输的合作伙伴，预计将在制定政策、技术和部署方法方面发挥主导作用，从而促进该地区航空业的可持续增长。该中心致力于建立合作伙伴关系、开展研究并寻求切实可行的解决方案，这对于应对日益增长的空中交通需求和气候变化的双重挑战至关重要。

随着航空业的不断发展，APSAC 等举措将在支持增长和稳定环境方面发挥重要作用，通过确保全球航空业绿色未来所需的快速增长来实现这一目标。

来源：www.greenairnews.com