美国针对达美航空与墨西哥航空的交易，对墨西哥实施新的飞行规则

发布于 21 年 2025 月 XNUMX 日

美国近期与墨西哥针锋相对，最新一轮攻势由此展开。美国交通部（DOT）对墨西哥航空公司实施财务限制，显然是为了报复墨西哥的行动。交通部称，墨西哥的行动违反了两国之间数十年之久的航空协议。此次限制是对墨西哥2022年采取的举措的直接报复，当时墨西哥取消了美国航空公司的机场起降时刻，并出人意料地颁布法令，要求墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场（MEX）的所有货运航班全部撤离。

新规是美国交通部为保护美国航空公司、确保空中公平竞争而做出的更大努力的一部分。该规定涉及2015年签署的《美墨航空运输协议》，旨在增加两国之间的竞争和旅行选择。交通部表示，墨西哥的行动“破坏了”该协议，并“损害了美国在墨西哥卡车运输市场的利益”。

交通部的新措施

美国交通部的新举措涵盖了美墨两国间航空旅行的各个方面，旨在实现平衡和公平。主要变化包括：

航班时刻表

墨西哥航空公司现在有义务向交通部提交所有美国航线的详细航班时刻表。这是我们为提高透明度和维护公平竞争而采取的一项措施。

包机批准

不允许任何航班将墨西哥公民带到这里，也不允许任何航班将美国公民带到这里，而以前都是这么做的。

达美航空与墨西哥航空的交易

美国交通部还表示，计划审查达美航空与墨西哥航空的合资企业。该合资企业目前允许两家公司同时规划定价和航班，并协调收益分成策略。美国交通部建议，该合资企业必须丧失反垄断豁免权，从而削弱两家航空公司在美墨市场上保持一体化运营的能力。

即使两家航空公司继续以较小的方式进行合作——例如代码共享和互相提供飞行常客奖励——他们也无法像现在这样广泛地合作。

烟花、德国人和奶牛：墨西哥对奥运会的异常干扰

这场争执始于2022年，当时墨西哥开始剥夺达美航空、美国航空和联合航空等美国航空公司宝贵的机场起降时刻。这些时刻对于确保航班时刻至关重要，而取消这些时刻有效地影响了美国航空公司在墨西哥-美国航线上的飞行能力。

2023年初，墨西哥出人意料地颁布法令，要求所有货运航班必须从墨西哥城主机场起飞，迁至新建的费利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA）。这一突然的转变对依赖空运货物维持正常运营的美国企业造成了极大干扰。美国交通部将此作为墨西哥未履行2015年协议义务的进一步证据。

达美航空和墨西哥航空作出反应

达美航空与墨西哥航空合资企业可能被剥夺反垄断豁免权也引发了航空公司的担忧。达美航空已表达了担忧，并表示美国交通部的提议将对往返于美国和墨西哥之间的美国消费者造成不利影响，并对美国的就业以及跨境竞争产生负面影响。

该航空公司强调，此次合作有利于竞争，并为旅客带来了积极成果，包括在该航线上提供更多选择和更具竞争力的票价。然而，美国交通部认为此举不利于竞争，并打算通过这些新规来纠正这一问题。

更大的信息：让市场公平竞争

美国交通部的行动向墨西哥和其他国家发出了明确而响亮的警告：美国绝不容忍任何破坏航空市场公平竞争的行为。美国交通部长肖恩·P·达菲谴责墨西哥的行为，称“这一切今天就结束”，并誓言美国政府将保护美国航空公司免受不公平待遇。

拜登政府和交通部长皮特·布蒂吉格正在采取强硬手段，试图向墨西哥施压，要求其因未能履行双边协议而对其进行惩罚。这是维护美国航空利益、确保所有航空公司享有公平竞争环境的更大努力的一部分。

下一步是什么？

美墨谈判仍在继续，美国交通部已发出信号称，如果墨西哥不改变立场，可能会采取进一步行动。这可能包括禁止墨西哥航空公司未来提出从美国起飞的请求，并限制其在美国市场的运营。

他表示，Al Oficina还将监督墨西哥的行动，如果墨西哥不采取行动，可能会施加更多限制。该结论将对美墨航空服务产生长期影响，并为国际航空法树立重要先例。

你可以做什么：关注新闻并提前计划

如果您在美国和墨西哥之间旅行，最好查看任何可能出现的延误和变更。交通部的新规定旨在促进公平竞争，但延误和变更仍可能发生。如果您打算预订达美航空、墨西哥航空或墨西哥其他航空公司的航班，请留意是否有新增航班或航班时刻表有任何变化。

关注美国和墨西哥就航空交易展开的讨价还价。